Avant d’être un simple outil d’enregistrement vidéo, une dashcam est avant tout un dispositif de sécurité embarqué, au même titre qu’une caméra de recul. Ces deux équipements répondent à un même besoin de visibilité et de prévention sur la route. La dashcam, elle, se concentre sur l’enregistrement des trajets pour protéger le conducteur en cas d’accident, de litige ou de dégradation du véhicule à l’arrêt.
Discrète, autonome et simple à installer, elle séduit de plus en plus d’automobilistes pour se prémunir des imprévus ou simplement garder une trace de leurs trajets. Dans ce guide, vous découvrirez les meilleurs modèles du moment, les critères essentiels pour bien choisir, et tout ce qu’il faut savoir sur l’installation, la légalité et l’usage des dashcams au quotidien.
Si votre priorité est plutôt de mieux manœuvrer ou stationner sans risque, consultez aussi notre guide dédié aux caméras de recul. La complémentarité entre les deux systèmes est souvent idéale pour un maximum de sécurité.
Pas le temps de comparer ? Voici 3 dashcams fiables, tous types confondus :
Qu’est-ce qu’une dashcam ?
Une dashcam, ou caméra embarquée, est un petit dispositif fixé sur le pare-brise ou le tableau de bord qui filme en continu la route pendant vos trajets. Elle agit comme une “boîte noire” : en cas d’accident, les images enregistrées servent de preuve auprès des assurances ou des forces de l’ordre.
D’abord utilisée dans les véhicules professionnels et les flottes d’entreprises, elle s’est aujourd’hui généralisée chez les particuliers pour renforcer la sécurité et prévenir les litiges.
Selon les modèles, la dashcam peut filmer à l’avant, à l’arrière ou même sur les côtés et peut surveiller le véhicule à l’arrêt grâce au mode parking. Complémentaire à la caméra de recul, elle ne facilite pas la manœuvre, elle protège, tout simplement.
Pourquoi installer une dashcam dans son véhicule ?
Avoir une dashcam, c’est avant tout un moyen de se protéger et de prévenir les problèmes sur la route. Ces caméras embarquées enregistrent tout ce qui se passe pendant vos trajets et deviennent vite indispensables pour plusieurs raisons :
• Preuve en cas d’accident : Les enregistrements vidéo permettent de prouver votre bonne foi auprès de la police ou de l’assurance, et d’éviter les litiges liés aux fausses déclarations.
• Sécurité renforcée à l’arrêt : Grâce au mode parking, la dashcam détecte les chocs et les mouvements autour du véhicule, même moteur coupé. Elle peut ainsi capturer un acte de vandalisme ou une tentative d’effraction.
• Prévention et dissuasion : La simple présence d’une dashcam peut décourager les comportements dangereux ou les fraudes à l’assurance. Beaucoup de conducteurs s’en servent aussi pour surveiller un jeune conducteur ou un véhicule de société.
• Tranquillité d’esprit au quotidien : Certains modèles intègrent un GPS pour enregistrer le trajet, la vitesse et l’heure. D’autres disposent d’une vision nocturne performante pour rester fiables de jour comme de nuit.
• Mémoire de route et expériences de conduite : Une dashcam peut aussi être utilisée pour immortaliser des trajets, capturer un paysage ou revoir un moment de conduite. Un usage plus secondaire, mais apprécié par de nombreux automobilistes.
Les différents types de dashcam
Toutes les dashcams n’ont pas la même configuration ni les mêmes usages. Certaines filment uniquement l’avant du véhicule, tandis que d’autres couvrent plusieurs angles de vue pour offrir une vision complète de la route. Voici les principaux types que l’on retrouve sur le marché actuel.
Dashcam avant/arrière (double caméra)
Équipée de deux caméras, l’une orientée vers la route et l’autre vers l’arrière, elle offre une couverture complète du trajet. Elle son aussi généralement équipées d’objectifs qui filme l’intérieur du véhicule.
Les images synchronisées sur un même enregistrement facilitent la reconstitution d’un accident et la détection des collisions arrière. Installée derrière le rétroviseur ou sur le pare-brise, avec une caméra secondaire fixée sur la lunette arrière, elle séduit de nombreux automobilistes réguliers et professionnels de la route pour sa protection optimale.
Dashcam voiture (avant)
C’est le modèle le plus basique, pensé pour filmer uniquement la route à l’avant du véhicule, avec un seul objectif. Elle se concentre sur l’essentiel : enregistrer le trajet et fournir une preuve vidéo en cas d’accident ou d’incivilité.
Légère, facile à poser et moins chère que les modèles double caméra, elle reste idéale pour les conducteurs qui veulent un dispositif très simple et, sans installation complexe ni caméra arrière. Filmant uniquement à l’avant, elle n’assure cependant pas une sécurité optimale.
Dashcam rétroviseur
Intégrée directement dans un miroir numérique, la dashcam rétroviseur offre généralement une double utilité : filmer et améliorer la visibilité arrière. Son écran tactile affiche en temps réel les images avant et arrière, tout en conservant un design discret et élégant. Certains modèles fonctionnent avec des lignes de guidage, à la manière d’une véritable caméra de recul, ce qui permet de faciliter les manœuvres.
C’est une solution idéale pour les véhicules utilitaires dépourvus de rétroviseur ou pour ceux qui recherchent à la fois une caméra de recul et une dashcam dans un seul appareil. En revanche, ces modèles ne disposent que rarement d’un objectif orienté vers l’habitacle.
Dashcam 360°
Grâce à un objectif panoramique ou à plusieurs lentilles intégrées, la dashcam 360° filme simultanément l’avant, l’arrière et les côtés du véhicule. Son champ de vision complet réduit les angles morts et permet de mieux comprendre le contexte d’un accident.
Ces modèles sont souvent plus coûteux, mais leur précision visuelle et leur immersion restent inégalées. Certains fonctionnent avec un système à 180° qui combine les images avant et arrière au lieu d’un vrai capteur sphérique, ce qui influe directement sur la qualité du rendu final.
Dashcam moto
Conçue pour les deux-roues, la dashcam moto résiste aux intempéries, aux chocs et aux vibrations.
Elle comprend en général deux caméras : une à l’avant, souvent fixée près du phare, et une à l’arrière, positionnée sur la selle ou le garde-boue.
L’enregistrement se fait sur une unité centrale reliée à l’alimentation du véhicule, parfois connectée à une application mobile. Étanche, compacte et stable, elle offre une vraie sécurité en cas d’accrochage ou de litige sur la route, que ce soit en ville ou sur long trajet.
Comment bien choisir sa dashcam ?
Avant d’acheter une dashcam, il faut d’abord savoir à quoi elle servira. Toutes n’offrent pas les mêmes fonctionnalités ni le même confort d’utilisation. Voici les critères essentiels à considérer pour choisir un modèle fiable et adapté à vos besoins.
Définir le type de dashcam
Avant de comparer les critères techniques, il faut d’abord définir vos besoins. Si vous cherchez simplement à enregistrer ce qui se passe devant votre véhicule, une dashcam avant suffit largement.
Les modèles avant-arrière conviennent mieux à ceux qui veulent une couverture complète, utile en cas de collision par l’arrière.
Les dashcams 360° offrent une vision panoramique idéale pour ceux qui souhaitent un contrôle total, notamment les conducteurs de taxi, VTC ou flottes professionnelles.
Les dashcams rétroviseurs, plus discrètes, sont parfaites pour ceux qui recherchent un appareil combinant caméra de recul et dashcam dans un seul dispositif intégré.
Enfin, les dashcams moto sont conçues pour résister aux vibrations et aux intempéries, idéales pour les motards qui veulent documenter leur trajet ou se protéger en cas d’accident.
Qualité d’image et angle de vue
Une bonne dashcam doit enregistrer des images précises et exploitables, même en cas d’accident. La résolution Full HD reste aujourd’hui le minimum, mais les modèles en 2K ou 4K offrent une meilleure netteté et des détails plus fins, notamment pour lire une plaque d’immatriculation.
L’angle de vue joue aussi un rôle : trop étroit, il limite le champ de vision ; trop large, il déforme l’image.
Entre 140° et 160°, on obtient un bon compromis pour couvrir toute la route sans distorsion excessive.
Certaines dashcams embarquent un mode HDR ou WDR pour mieux gérer les contre-jours et la conduite de nuit, ce qui peut faire la différence en cas d’accident.
Mode parking et enregistrement en boucle
Le mode parking fait partie des fonctions les plus utiles lors du choix d’une dashcam. Il permet d’enregistrer même moteur coupé, afin de protéger le véhicule à l’arrêt.
Il existe plusieurs variantes de déclenchement : détection de mouvement, détection de choc ou enregistrement continu. Pour qu’il fonctionne efficacement, la dashcam doit être branchée directement sur le véhicule ou équipée d’un supercondensateur, plus fiable qu’une batterie interne, mais limité.
L’enregistrement en boucle, présent dans tous les modèles récents, remplace automatiquement les anciennes séquences lorsque la carte mémoire est pleine. Ce détail évite les coupures d’images et garantit une trace vidéo constante.
Certains modèles intègrent aussi un accéléromètre capable de détecter un mouvement brusque ou un impact. En cas de choc, la séquence en cours est automatiquement sauvegardée dans un dossier protégé pour éviter toute suppression. C’est une sécurité essentielle, notamment lors d’un stationnement ou d’un accident soudain.
Mémoire et stockage
La qualité de la carte mémoire conditionne directement la fiabilité d’une dashcam. Ces appareils sollicitent énormément le stockage, il est donc essentiel de choisir une carte microSD haute endurance. Conçues pour supporter plusieurs milliers de cycles d’écriture, elles offrent une bien meilleure durabilité qu’un modèle standard.
Une capacité de 64 à 128 Go représente un bon équilibre, permettant de conserver plusieurs heures de trajet avant réécriture. Il est également préférable d’opter pour une carte microSD de marque reconnue, afin d’éviter les corruptions de fichiers ou les coupures d’enregistrement.
Fonctions annexes et confort d’usage
Le GPS intégré ajoute des informations de vitesse, de position ou de date d’enregistrement, très utile pour prouver les circonstances d’un accident. Le Wi-Fi ou le Bluetooth facilite le transfert des vidéos vers le téléphone sans retirer la carte mémoire.
Certains modèles disposent aussi d’un écran tactile, d’une commande vocale ou d’une application mobile, ce qui simplifie la navigation dans les menus.
Enfin, le design compte : une caméra compacte et discrète gêne moins la visibilité et attire moins l’attention lorsqu’elle reste en place sur le pare-brise. Pensez aussi au support de fixation : ventouse pour la simplicité, adhésif pour la stabilité. Une caméra bien fixée limite les vibrations et les images floues.
Les 5 Meilleures Dashcams 2025
Voici ma sélection des dashcams les plus fiables et performantes du moment. Ces modèles se distinguent par leur fiabilité, leur qualité d’enregistrement et leur bon rapport entre fonctionnalités et prix.
Vantrue N5 : Dashcam avant/arrière
La Vantrue N5 fait partie de ces dashcams haut de gamme pensée pour offrir une couverture totale du véhicule. Avec ses quatre lentilles capables d’enregistrer jusqu’en 2.7K à l’avant et en 1080p sur les trois autres angles, elle capture une vue panoramique à 360°, idéale pour documenter chaque détail d’un trajet ou d’un incident. Lire la suite ▼
Redtiger F7NP : Dashcam voiture
Redtiger F7NP : Dashcam voitureCette dashcam Redtiger séduit par son excellent rapport qualité-prix. Avec une capture 4K à l’avant et Full HD à l’arrière, elle offre une image fluide et détaillée, même de nuit grâce à la technologie HDR/WDR et à l’objectif lumineux F1.5. Le Wi-Fi 5,8 GHz permet un transfert rapide des vidéos sur smartphone, tandis que le GPS intégré enregistre avec précision la vitesse et la position du véhicule. Lire la suite ▼
WolfBox G850 : Dashcam Rétroviseur
La Wolfbox G850 combine une caméra avant 4K et une caméra arrière 1080p intégrées à un grand rétroviseur tactile de 12 pouces. L’image reste nette et fluide, même de nuit, grâce à la technologie WDR/HDR qui améliore la visibilité dans les zones sombres ou surexposées. Lire la suite ▼
Lamtto DC21 : Dashcam 360°
Lamtto DC21 : Dashcam 360°La LAMTTO DC21 enregistre sur 360 degrés grâce à ses quatre caméras 1080p couvrant l’avant, l’arrière et les côtés du véhicule. Elle offre une vue complète de la route et de l’habitacle, utile pour les trajets quotidiens, le covoiturage ou la surveillance en stationnement. Lire la suite ▼
Vantrue F1 : Dashcam moto
La Vantrue F1 est une dashcam double canal 4K + 1080p spécialement conçu pour la moto. Entièrement étanche IP67, elle résiste à la pluie, à la poussière et aux vibrations, offrant des images nettes quelles que soient les conditions. Son capteur 4K grand-angle capture chaque détail de la route, tandis que la technologie WDR/HDR et la vision nocturne Starlight garantissent une excellente lisibilité dans l’obscurité. Lire la suite ▼
Meilleure dashcam discrète pour une installation invisible
Certaines dashcams discrètes sont conçues pour passer totalement inaperçues tout en offrant la même qualité d’image que les modèles classiques. Compactes et souvent sans écran, elles se fixent derrière le rétroviseur ou s’intègrent directement dans le miroir intérieur.
Leur avantage est double : discrétion et sécurité.Peu visibles depuis l’extérieur, elles attirent moins l’attention et limitent les risques de vol, tout en enregistrant la route en continu sans gêner la visibilité.
Meilleure dashcam pas chère à moins de 100 €
Les dashcams abordables offrent aujourd’hui un rapport qualité-prix remarquable. À moins de 100 €, on trouve des modèles simples mais fiables, avec enregistrement en boucle, vision nocturne correcte et connexion Wi-Fi pour transférer les vidéos sur smartphone.
Elles conviennent parfaitement aux conducteurs qui recherchent un outil de sécurité basique, sans fonctions avancées ni coût excessif.
Une solution idéale pour équiper un second véhicule ou découvrir la technologie sans trop investir..
Installation et mise en service
Installer une dashcam ne demande pas d’expérience particulière. Avec un peu de méthode, une heure suffit pour obtenir une installation propre et fiable.
1. Choisir l’emplacement et fixer la caméra
La caméra principale se place sur le pare-brise, derrière ou juste à côté du rétroviseur intérieur, pour rester discrète et bien cadrer la route.
Avant de coller le support, vérifiez à blanc le cadrage et la zone filmée. Deux systèmes de fixation existent : support adhésif (durable et discret) ou ventouse (pratique si on change de véhicule).
Nettoyez le pare-brise avant la pose pour limiter les vibrations et garantir l’adhérence. Pour un modèle avant-arrière, la seconde caméra se fixe généralement à l’intérieur, sur la lunette arrière (adhésif ou près de la plaque). À l’intérieur, l’objectif reste protégé des intempéries et des salissures, et limite le risque de vol.
2. Passage du câble et branchement
La plupart des dashcams s’alimentent via la prise allume-cigare fournie. Faites courir le câble le long du pare-brise, sous les joints et la garniture, jusqu’à la prise, en s’aidant d’une lamelle plastique pour un rendu propre.
Pour les modèles double caméra, un second câble relie l’arrière à l’avant. Le faire passer sous la garniture de toit ou le long des montants, comme pour une caméra de recul filaire, afin de tout dissimuler.
2.1 Mode parking
Pour une alimentation permanente (mode parking), deux options courantes :
- Kit hardwire : branchement sur la boîte à fusibles pour alimenter la dashcam moteur coupé. Il faut repérer un fusible adapté et une bonne masse.
Prise OBD : alternative simple qui fournit aussi une alimentation continue, sans modification du faisceau.
- Batterie externe: peut également servir d’alimentation, mais cette solution reste moins pratique puisqu’elle nécessite d’être rechargée régulièrement.
Sur certains modèles récents, un supercondensateur remplace la batterie interne permettant ; il supporte mieux les fortes températures et stabilise l’alimentation lors des cycles arrêt/redémarrage.
3. Configuration et vérifications
Formater la carte microSD et vérifier sa détection.
Régler date et heure, activer l’enregistrement automatique au démarrage.
Tester cadrage, qualité d’image, et, si présent, le mode parking.
Vérifier les options GPS et accéléromètre afin de conserver automatiquement les séquences en cas de choc.
Pour les modèles connectés, l’application mobile facilite le cadrage et la consultation des vidéos.
4. Entretien
Nettoyer régulièrement l’objectif et vérifier la tenue du support, surtout par fortes chaleurs. Retirer la caméra lors de stationnements prolongés en plein soleil peut éviter les surchauffes, notamment sur les modèles à batterie interne.
Si le passage des câbles ou le raccordement à la boîte à fusibles semble trop complexe, l’installation peut être confiée à un professionnel, comme chez Norauto pour une installation propre et sécurisée.
Légalité et assurance
Légalité de la dashcam en France
L’usage d’une dashcam est parfaitement autorisé en France, tant qu’il reste strictement personnel et non commercial. La caméra doit être installée de manière à ne pas gêner la visibilité du conducteur, généralement derrière le rétroviseur.
Filmer la route depuis son véhicule est donc totalement légal, mais la diffusion publique des images (en ligne, sur les réseaux sociaux, etc.) est strictement encadrée : il faut flouter les visages et les plaques d’immatriculation pour respecter la vie privée. Publier une vidéo sans floutage peut être sanctionné d’une amende pouvant atteindre 45 000 € et un an d’emprisonnement (article 226-1 du Code pénal).
Respect de la vie privée et diffusion des images
Les images capturées par une dashcam ne posent pas de problème juridique tant qu’elles ne sont pas diffusées. Elles peuvent toutefois être utilisées comme éléments de preuve lors d’un accident, à condition qu’elles aient été obtenues de manière loyale et sans atteinte à la vie privée.
Si vous décidez de transmettre la vidéo à votre assureur ou aux forces de l’ordre, il est recommandé d’en informer les personnes concernées. Les enregistrements audio sont, eux, plus encadrés et doivent être désactivés dans la plupart des cas.
Dashcam et assurance auto : quels effets concrets ?
Même si aucune réduction de prime n’est obligatoire, certaines compagnies d’assurance encouragent désormais leurs clients à s’équiper d’une dashcam. L’objectif est de mieux comprendre les circonstances d’un sinistre, limiter les litiges et parfois récompenser les conducteurs prudents.
Une dashcam peut donc faciliter la reconnaissance des responsabilités après un accident, prouver un délit de fuite ou un choc avec un animal, et accélérer l’indemnisation. Les vidéos ne remplacent toutefois pas le constat amiable, qui reste la base de toute déclaration d’accident.
Enfin, la simple présence d’une dashcam contribue souvent à adopter une conduite plus sereine et plus prudente, un atout supplémentaire pour conserver un bon historique d’assurance.
Pour aller plus loin, parcourrez la page complète sur les règlementations des caméras embarquées, où l’on détaille les règles à connaître, les droits du conducteur et les bonnes pratiques pour utiliser une caméra embarquée en toute conformité.
FAQ - Dashcam
Quel est le prix d’une bonne dashcam ?
Une dashcam d’entrée de gamme coûte entre 80 et 120 € : elle filme correctement, mais reste limitée en fonctions avancées ou en qualité d’objectif.
Entre 150 et 250 €, on trouve les modèles les plus équilibrés : double caméra, GPS, vision nocturne fiable et mode parking complet.
Au-delà de 300 €, les dashcams 4K ou 360° offrent une image d’une grande netteté et des fonctionnalités les plus avancés du marché pour une sécurité totale du véhicule. Mieux vaut privilégier une marque reconnue avec mises à jour logicielles plutôt qu’un modèle générique sans suivi.
Une dashcam fonctionne-t-elle quand la voiture est stationnée ?
Oui, si elle dispose du mode parking. Ce mode active l’enregistrement lorsqu’un choc ou mouvement est détecté, même moteur coupé.
Il nécessite souvent une alimentation permanente, via un kit hardwire ou la prise OBD, pour fonctionner plusieurs heures. Ce système est idéal pour surveiller le véhicule sur un parking ou prévenir les dégradations.
La dashcam filme-t-elle en permanence ?
Oui, la plupart enregistrent en boucle continue : les nouvelles vidéos remplacent automatiquement les plus anciennes quand la carte SD est pleine.
En cas d’impact, le capteur G-sensor verrouille le fichier concerné pour qu’il ne soit pas effacé.
Ainsi, chaque trajet reste documenté sans risque de perte d’image.
Existe-t-il des dashcams sans fil ?
Oui, mais elles sont peu répandues et peu réputées. Les modèles “sans fil” enregistrent souvent sur batterie et transfèrent les vidéos en Wi-Fi vers un smartphone, mais leur autonomie reste limitée.
Les dashcams filaires, reliées à l’allume-cigare ou à un kit hardwire, offrent une alimentation et installation stable et un mode parking fiable.
Une dashcam standard convient-elle aux camions ou aux camping-cars ?
Oui, une dashcam classique peut convenir, à condition d’avoir un câble d’alimentation long et un angle de vue large (au-delà de 150°).
Pour les véhicules volumineux, certains modèles duo (avant / arrière) ou 360° assurent une couverture complète. Il existe aussi des dashcams spécifiques pour poids lourds, avec caméras latérales étanches, pour une visibilité tout autour de la remorque.
Existe-t-il des dashcams pour vélo ?
Oui, mais il s’agit en réalité de mini-caméras sportives ou action cams, prévues pour se fixer sur un casque ou un guidon.
Elles enregistrent sur batterie et ne disposent pas des mêmes fonctions de sécurité qu’une dashcam automobile (pas de mode parking, ni d’alimentation continue). Elles restent pratiques pour capturer un trajet ou prouver une situation en cas d’incident sur la route.
